„Dlouhodobý mírný pokles počtu neplatičů ukazuje, že strategie města Brna držet cenu jízdného od roku 2012 na stejné úrovni přináší své výsledky – MHD zůstává dostupná pro všechny. Více než polovina našich cestujících využívá šalinkartu, ostatní si jízdenku mohou zakoupit přímo ve voze přes službu Pípni a jeď!. Takto jednoduchá a pohodlná možnost výrazně usnadňuje nákup jízdenky a následně i její kontrolu,“ řekl Miloš Havránek, generální ředitel Dopravní podnik města Brna.

V loňském roce přistihli revizoři DPMB bez platné jízdenky o 1.952 cestujících méně než v roce 2024. Při zohlednění celkového počtu kontrol se jedná o pokles o 2,5 procenta.  Zatímco v roce 2024 připadalo přibližně 39,7 neplatiče na 100 zkontrolovaných vozů, v roce 2025 to bylo zhruba 38,7. Trend tak zůstává mírně klesající.

Revizoři v loňském roce ověřili platnost jízdenek cestujících v 99.752 vozech. Nejvíce neplatičů bylo mezi cestujícími ve věku 30–40 let (22 %), následováni skupinou 18–25 let (21 %). Z dlouhodobých statistik DPMB vyplývá mírný pokles podílu pasažérů bez jízdenky u mladších cestujících (18–30 let) a naopak mírný nárůst u osob mezi 30 a 60 lety.

Pokuty vybrané revizory loni dosáhly bezmála 29 milionů korun. Více než polovina cestujících přirážku uhradila přímo na místě. „Tento postup je pro cestující nejvýhodnější – na místě činí přirážka k jízdnému 1000 korun, dodatečně pak od začátku letošního roku 2500 korun,“ dodal Havránek.

DPMB provedl ve spolupráci s Městskou policií Brno během roku 2025 jedenáct nočních kontrolních akcí. Počet neplatících cestujících v nočních hodinách bývá stabilně vyšší než přes den, aktuálně se pohybuje mezi 8 a 10 procenty. Výjimkou byl 29. srpen 2025, kdy bez jízdenky cestovalo 27 procent zkontrolovaných pasažérů.
Dopravní podnik i v loňském roce využíval záznamy z kamer, které revizoři dostali do výbavy v roce 2024. Kamery se osvědčily nejen při monitoringu práce revizorů, ale také při řešení stížností cestujících. „Díky záznamům můžeme v případě stížnosti cestujícího přesně zjistit, co se v konkrétním případě ve voze stalo. Nejčastěji řešíme stížnosti, kdy cestující tvrdí, že revizor provedl kontrolu ihned po nástupu do vozu a neumožnil mu označit jízdenku. Záznamy však často ukazují, že cestující nákup jízdenky opomenuli nebo jej neprovedli z jiného důvodu, usadili se a cestovali bez platného dokladu,“ vysvětluje Michal Herš z tarifního odboru DPMB. Díky zavedení kamer u revizorů klesl počet stížností na jejich postup více než o polovinu. Dopravní podnik města Brna aktuálně zaměstnává 28 revizorů.