Cena motorové nafty v Česku se dostala těsně pod historické maximum. Litr dieselu stál podle údajů CCS ve čtvrtek v celorepublikovém průměru 49,13 koruny. Od rekordu 49,57 koruny z 13. března 2022 jej tak dělí pouhých 44 haléřů. Ekonom a hlavní analytik Trinity Bank Lukáš Kovanda proto pokládá otázku, zda může padnout dosud nepřekonaná hranice 50 korun.

„Cena nafty je v Česku těsně pod historickým rekordem, poprvé od prvních dnů invaze Ruska na Ukrajinu v březnu 2022 nyní stojí průměrně celorepublikově přes 49 Kč/l. Padne dějinně dosud nikdy nedosažená ‚padesátka‘ už dnes?“ napsal na síti X Kovanda.

Dosavadní rekord vznikl krátce po začátku ruské invaze na Ukrajinu, kdy evropský trh zasáhl mimořádný ropný a palivový šok. Současná cena za ním zaostává o necelé jedno procento. Kovanda považuje za poměrně pravděpodobné, že nafta historické maximum v nejbližších dnech otestuje a může jej i mírně překonat. Hranice 50 korun podle něj už není extrémním scénářem, její rychlé překonání však při současném vývoji velkoobchodního trhu nepovažuje za nejpravděpodobnější variantu.

Čerpací stanice podle jeho analýzy stále se zpožděním promítají předchozí mimořádné zdražení na evropském velkoobchodním trhu. Severozápadoevropská nafta ULSD se v první polovině září vyšplhala na rekordní nebo téměř rekordní hodnoty.


Pokles pokračoval i poté. Kovanda s odkazem na ukazatel agentury Bloomberg uvádí pro 17. září cenu přibližně 1520 dolarů za tunu, po přepočtu zhruba 32 200 korun. Velkoobchodní diesel tak během několika dnů citelně zlevnil. Do cen na českých pumpách se však tento vývoj promítá se zpožděním.

Příznivější signál vysílá také ropa. Brent klesal třetí obchodní den v řadě a směřoval k prvnímu týdennímu poklesu za tři týdny. Obavy z rozsáhlejšího výpadku saúdskoarabských dodávek částečně polevily a ke zklidnění trhu podle Kovandy přispívá obnovení části přepravních kapacit, vyšší zásoba ropných produktů i růst čínského exportu paliv.

Pokles velkoobchodních cen proto ještě neznamená, že českým řidičům začne nafta okamžitě zlevňovat. V nejbližších dnech Kovanda očekává mírný růst nebo stagnaci na velmi vysokých úrovních.

„Cena se může dostat přibližně do pásma 49,2 až 49,6 koruny za litr, což znamená, že historický rekord může padnout. Pokud však bude pokračovat současný pokles ropy a evropské velkoobchodní nafty, tlak na další zdražování by měl postupně vyprchávat,“ uvedl Kovanda.

Evropský trh s dieselem přesto zůstává mimořádně napjatý. Zásoby středních destilátů jsou nízké, dodávky narušují geopolitické konflikty a ruská omezení exportu nafty. K nedostatku přispívají také vysoké rafinérské marže.

Česká nafta se tak podle Kovandy může dostat na historické maximum právě ve chvíli, kdy její velkoobchodní cena už začala klesat. Pokud nepřijde nový geopolitický šok, lokální cenový vrchol podle něj nemusí být daleko.


Pokud by „padesátka“ padla ještě během září, Kovanda ji očekává spíše po nadcházejícím víkendu. V tuto chvíli podle něj chybí nový impuls pro další růst cen pohonných hmot a víkend, kdy se s ropou ani palivy na burzách neobchoduje, jej může přinést jen stěží.

Rychlejší překonání hranice 50 korun spojuje Kovanda ještě s jedním možným scénářem. Pokud by tuzemští provozovatelé čerpacích stanic navzdory poklesu ropy a velkoobchodních cen plošněji zvýšili marže a nafta během dne zdražila stejně jako předchozí den, mohla by se nad padesát korun dostat okamžitě.

„Nicméně pokud by se i přes pokles cen ropy a cen velkoobchodních rozhodli tuzemští čerpadláři plošněji si navýšit marže, takže by během dneška nafta zdražila jako během včerejška, tj. o 88 haléřů na litr, bude její průměrná celorepubliková cena vyšší než 50 Kč/l už dnes,“ napsal.


Výrazné zdražování se netýká pouze dieselu. Benzín podle Kovandy během jediného dne zdražil o 1,26 koruny za litr na 45,55 koruny. Podle dostupných historických údajů CCS jde o třetí nejprudší jednodenní zdražení od začátku roku 2005. Výraznější skok zaznamenaly statistiky pouze 8. a 9. března 2022, tedy v prvních dnech mimořádného palivového šoku po ruské invazi na Ukrajinu.

Nafta se mezitím může dostat na historický rekord v době, kdy se podmínky na velkoobchodním trhu začínají obracet. Kovanda proto rozlišuje mezi krátkodobým překonáním dosavadního maxima a výraznějším pobytem nad hranicí 50 korun.

„Pokud však ‚padesátka‘ padne ještě v září, bude to pravděpodobněji až po nadcházejícím víkendu. V tuto chvíli impuls pro takový další růst cen pohonných hmot chybí,“ uvedl Lukáš Kovanda.